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SECO山高刀具 :差速器壳体如何实现高效批量加工

浏览:282 时间:2018-10-31 分类:行业新闻



差速器壳体

差速器壳体由球墨铸铁制成,内部装配车辆差速器齿轮组件。在粗加工过程中它的断续切削体现了加工的难度。表面粗糙度和公差必须遵守客户标准,加工操作中需要用到定制组合刀具,如车刀头、钻头和铰刀。

您面临的难题:

  • SECO山高刀具 :差速器壳体如何实现高效批量加工

  • 以最低的成本和时间大量钻孔

  • 高效安全地车削内径和端面

  • 保证外圆和端面车削时的高生产率

差速器壳体

加工案例

差速器壳体 – SECO-CAPTO™ 车削刀具

材料: 球墨铸铁 (GGG) (SMG 13)

冷却方式: 水溶性切削液

加工: 外圆粗车

标准: 断续车削

夹具: 液压夹头

刀具:Seco-Capto C5-PWLNL-35060-08

刀片:WNMG080416-M5, TK2001

切削参数:

vc:300 m/min

fz:0.4 mm/齿

ap:3 mm


小结:

刀具寿命 = 30 分钟。
通过使用 TK2001 材质等级刀片,在断续切削中
延长了 25% 的刀具寿命。

PERFOMAX® 定制倒角钻头

以最低的成本和时间大量钻孔

Perfomax 倒角钻头

通过在钻孔后插补铣来倒角的方式,此定制 Perfomax 倒角钻头把钻孔和倒角复合在一起,提高了生产率。独特的容屑槽设计优化了排屑,而 Perfomax 钻头刀片的使用使工艺极具性价比。

优点:在保持高工艺可靠性的同时降低成本。

SECO-CAPTO™ 镗刀

高效安全地车削内径和端面

灵活的 Seco-Capto


灵活的 Seco-Capto 快速更换车刀头系统可减少换刀时间,并可进行正确无误的改造以用于大批量生产应用场合。该系统不仅拥有高超的刚性和精确性,而且还可在刀柄上加入电子数据芯片,以实现全自动化的预调操作。此外,使用 ISO/ANSI Duratomic® 金刚甲镀层刀片,特别是 TK 材质等级,可以最大限度地提高该应用的金属切除率。

优点:可靠的精度和更高的效率。

山高铰削解决方案

精确铰孔,达到完美表面粗糙度

可换式铰刀头 Precimaster

可换式铰刀头 Precimaster™ 可在提供极佳加工效果的同时最大限度地降低每孔的加工成本。此外,我们的 Nanofix™、Precifix™ 和 Xfix™ 系列补充了我们的铰削产品范围,保证为直径从 2.97 mm 至 155 mm  的孔提供高效优质的解决方案。

优点:降低成本,同时保持精确的公差和表面粗糙度要求。

图文来自国际金属加工网!


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