随着高精度、高硬度机械零件数量的增加，以及精密铸造和精密锻造工艺的发展，磨床的性能、品种和产量都在不断的提高和增长。按其对象可分六种基本类型平面磨削、外圆磨削、内圆磨削、无心磨削、自由磨削、环端面磨削。按砂轮与工件相对运动关系又可分往复式、切入式及综合磨削。按工件与砂轮干涉处运动方向又可分顺磨和逆磨两种方式。轴承行业采用无心夹具磨削轴承套圈，常用顺磨方式，即砂轮与工件在切向处旋转方向相同。
所谓难磨削材料，就是在磨削加工时，材料的磨削加工性差的材料。难磨材料和难切削材料，有许多共同的特，也有不相同的特点。难磨材料中，有的就比较好切削，如有色金属中的铜、铝及其合金。一般的淬火钢，切削就很难，可磨削就比较容易。难磨材料可按下列方法来区分：
(1)按材料含有的金属元素来区分。材料中含有铬(Cr)、镍(1Ni)、钨(W)、钼(Mo)、锰(Mn)、钛(Ti)、铝(A1)、钴(Co)、钒(V)等元素，提高了材料的强度、韧性、塑性和耐热性，降低了材料的导热性，磨削就比较困难。
(2)按磨削比来区分。在大多数的情况下，根据磨削比G(磨去材料的体积与 砂轮磨耗的体积之比)来区分材料磨削性能的好与差。磨削比大，材料磨削就易，反之就难。磨削比小的材料，在磨削过程中，砂轮磨损快、磨削力大，磨削温度高，易产生振动，生产效率低。
(3)按材料的物理、力学性能来区分。工件材料的韧性、塑性高，硬度和导热系数低，磨屑易粘附在砂轮表面上，堵塞砂轮气孔，使砂轮失去磨削能力，造成磨削力增大、磨削温度增高。如磨削高温合金、钛合金、不锈钢、高钒高速钢、纯铁、纯铜、铝等。
(4)按表面质量来区分。有的工件材料在磨削时，易产生烧伤和裂纹及表面粗糙度大，难于达到表面质量要求。这类材料也难于磨削。
随着航空和军工领域的发展，这些难加工材料的使用越来越多，要想使用这些材料的零部件，必须采用先进的加工技术。
随着高精度、高硬度机械零件数量的增加，以及精密铸造和精密锻造工艺的发展，磨床的性能、品种和产量都在不断的提高和增长。按其对象可分六种基本类型平面磨削、外圆磨削、内圆磨削、无心磨削、自由磨削、环端面磨削。按砂轮与工件相对运动关系又可分往复式、切入式及综合磨削。按工件与砂轮干涉处运动方向又可分顺磨和逆磨两种方式。轴承行业采用无心夹具磨削轴承套圈，常用顺磨方式，即砂轮与工件在切向处旋转方向相同。
所谓难磨削材料，就是在磨削加工时，材料的磨削加工性差的材料。难磨材料和难切削材料，有许多共同的特，也有不相同的特点。难磨材料中，有的就比较好切削，如有色金属中的铜、铝及其合金。一般的淬火钢，切削就很难，可磨削就比较容易。难磨材料可按下列方法来区分：
(1)按材料含有的金属元素来区分。材料中含有铬(Cr)、镍(1Ni)、钨(W)、钼(Mo)、锰(Mn)、钛(Ti)、铝(A1)、钴(Co)、钒(V)等元素，提高了材料的强度、韧性、塑性和耐热性，降低了材料的导热性，磨削就比较困难。
(2)按磨削比来区分。在大多数的情况下，根据磨削比G(磨去材料的体积与 砂轮磨耗的体积之比)来区分材料磨削性能的好与差。磨削比大，材料磨削就易，反之就难。磨削比小的材料，在磨削过程中，砂轮磨损快、磨削力大，磨削温度高，易产生振动，生产效率低。
(3)按材料的物理、力学性能来区分。工件材料的韧性、塑性高，硬度和导热系数低，磨屑易粘附在砂轮表面上，堵塞砂轮气孔，使砂轮失去磨削能力，造成磨削力增大、磨削温度增高。如磨削高温合金、钛合金、不锈钢、高钒高速钢、纯铁、纯铜、铝等。
(4)按表面质量来区分。有的工件材料在磨削时，易产生烧伤和裂纹及表面粗糙度大，难于达到表面质量要求。这类材料也难于磨削。
随着航空和军工领域的发展，这些难加工材料的使用越来越多，要想使用这些材料的零部件，必须采用先进的加工技术。
